Routes du Grand Paris : « Faire des autoroutes un levier de multimodalité » (Atelier des Mobilités)

• Créer 1 000 km de voies réservées aux transports collectifs et partagés, publics ou privés. Ces voies NOÉ, réservées au taux d’occupants élevés, sont aménagées sur toutes les autoroutes et voies structurantes ;
• proposer une ligne de transports collectif express, calibrée au plus près des besoins des territoires qui empruntera le réseau NOÉ pour des trajets rapides (avec des arrêts tous les 3 à 5 km) pour desservir les territoires via 60 stations servicielles ;
• mettre en place 4 types de lignes de transport collectif sont proposés (des lignes radiales de rabattement vers le réseau lourd GPE et RER ; des lignes en rocade sur la Francilienne d’environ 30 km ; des lignes de desserte zonales express à l’intérieur de l’A86 ; des lignes de bus urbains plus courtes ;  
• organiser des…