• 1 500 e-Golf électriques en juin 2019 en auto-partage, plus 500 voitures e-Up en 2020 ;
• prix de lancement de 0,19 €/minute, puis prix moyen de 0,29 €/minute en septembre 2019 ;
• recharge des véhicules gérée par l’opérateur au lancement du service.
Telle est l’offre de « car sharing » proposée par Volkswagen • Volkswagen, constructeur automobile allemand, qui produit 6,2 millions de voitures par an. Le groupe VW comprend les marques : Volkswagen Passenger Cars, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti… à Berlin, depuis mi-juin 2019, indique le groupe allemand 27/06/2019. Ce dernier, qui a conçu son offre de services avec la société française Vulog • Vulog est une société anonyme (SA) qui conçoit et propose des technologies et logiciels d’autopartage - 27 M€ depuis 2013 (dernière levée de fonds de 17,5 M€ en 2017) - 1,5 million… , se met au niveau de ses 2 concurrents Mercedes et BMW, présents sur le marché de l’autopartage.

Le service WeShare fait partie du package « We » de Volkswagen, qui intègre des services tels « We Park » pour localiser les places de parking ; « We Deliver » pour remplir les coffres des véhicules des particuliers (livraisons en CtoC) ; « We Experience » qui préconise des biens et services à proximité du véhicule.

« We Share changera radicalement la façon dont les gens se déplacent à Berlin et leur permettre de s’engager dans l’e-mobilité », selon Nicolas Ducongé, président directeur général de Vulog. Selon lui, c’est une « opportunité pour les constructeurs automobiles ont de transformer la mobilité urbaine en déployant de grandes flottes électriques partagées dans nos villes où la durabilité est devenue une priorité absolue ». « Le projet fait ses débuts dans la capitale allemande. Volkswagen lancera We Share dans plusieurs autres villes en Europe, dont Prague et Hambourg en 2020 », selon Vulog.

Le partenariat avec Vulog permet à Volkswagen d’utiliser les fonctionnalités de la plateforme AiMA (Artificial Intelligence Mobility Applied), « dont les dernières fonctionnalités incluent la gestion prédictive de la demande ou encore la combinaison des modes free-floating et “réservation planifiée”, permettant aux opérateurs de couvrir l’intégralité des besoins de mobilité des utilisateurs », indique Vulog. En 2019, 22 millions de trajets seront opérés via la plateforme AiMA. Vulog a signé un partenariat avec :
• Peugeot-Citroën à Madrid autour de la plateforme Emov en 2017 ;
• avec Renault pour équiper d’origine les ZOE de sa plateforme en mai 2019.