Couloirs de bus : « Des seuils critiques en cas d’ouverture à tous les 2-roues » à Paris (6-t)

News Tank Cities - Paris - Document n°176099 - Publié le
©  CC BY-SA 3.0 - Smiley.toerist
Bus 27 sur la voie réservée aux bus au milieu du boulevard Vincent-Auriol (Paris) - ©  CC BY-SA 3.0 - Smiley.toerist

• Impact des scooters Cityscoot dans la circulation sur les couloirs de bus plus faible dans le sud et l’est parisien que dans les grands axes centre-nord et ouest ;
• impact moins important le weekend, car le service enregistre moins de locations le dimanche ;
• ouverture des couloirs de bus aux scooters « qui peut devenir particulièrement problématique » aux abords des gares, où le trafic des bus est plus important ;
• 4 locations Cityscoot sur 5 seraient concernées par une ouverture des voies de bus ;
• 36 % de la distance parcourue par les usagers de Cityscoot pourrait être effectuée dans un couloir de bus ;
• l’ouverture des couloirs de bus aux Cityscoot et 2-roues motorisés aurait peu d’impact sur la circulation et la vitesse commerciale des bus, mais l’ouverture à l’ensemble des…

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Bus 27 sur la voie réservée aux bus au milieu du boulevard Vincent-Auriol (Paris) - ©  CC BY-SA 3.0 - Smiley.toerist

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