Filière gaz : 4 propositions pour augmenter le nombre de véhicules GNV au niveau Crit’Air 1

• Remplacer le sur-amortissement sur les véhicules GNV supérieurs ou égaux à 2,6 tonnes, inopérant en temps de crise, par un crédit d’impôt ;
• étendre le crédit d’impôt aux véhicules GNV inférieurs à 2,6 tonnes pour les TPE et artisans ;
• proposer une aide à l’investissement pour les stations GNV et bioGNV privatives (hors réseaux des grandes enseignes) ;
• maintenir la transition écologique amorcée dans les transports publics (article 37 de la LTECV).
Telles sont les 4 propositions de l’association française du gaz naturel pour véhicules (GNV), le 29/04/2020, pour relancer la filière du GNV et du bioGNV après le confinement et augmenter le nombre d’immatriculations.

Les 4 propositions doivent permettre de « favoriser la mutation des flottes d’entreprises vers le GNV classé Crit’Air 1 et…