Transports publics : « Morcellement des compétences atténué depuis la réforme territoriale » (Cerema)

• Un transport public multiforme en France en 2015 avant la réforme territoriale avec 3 échelles de desserte complémentaires aux enjeux spécifiques ;
• 90 % des déplacements en transport collectif concentrés dans les réseaux urbains, avec une forte fréquentation des métros et tramways et une fréquentation plus faible des bus ;
• des Régions, autorités organisatrices, qui gèrent principalement le mode ferroviaire ;
• 5 Md€ de budget pour le transport urbain (150 €/hab. en moyenne), 1 Md€ pour le transport départemental (40 €/hab.) et 3 Md€ pour le transport régional (60 €/hab.) ;
• des « disparités fortes » dans les allocations de budgets liées à « l’hétérogénéité des territoires à desservir et aux choix politiques ».
Tels sont les résultats d’une analyse des transports publics en France (hors…