« De nombreuses professions exposées à des effets négatifs d’une ZFE » (Interface-Transport)

« Hormis Paris, les 1^e zones à faible émission (ZFE) mises en place dans plusieurs grandes métropoles se concentrent sur les véhicules de transport, véhicules utilitaires et poids lourds. Ça ressemble à des ZFE marchandises. C’est réducteur. De plus, cette activité de transport et de livraisons en ville recouvre une grande diversité d’acteurs et de métiers. Les impacts économiques et sociaux sont multiples et doivent être portés à la connaissance des décideurs publics », indique Mélanie Legat, directrice d’Interface-Transport, le 02/09/2020, bureau d’études spécialisé en transport  de marchandises et logistique urbaine, basé à Lyon.

« Dans le cadre d’une mission pour la métropole de Grenoble, nous avons étudié une quinzaine d’entreprises pour voir comment elles pouvaient se mettre en…