ZFE-m : « Des séquences en 2 temps, avec d’abord les véhicules professionnels » (Interface-Transport)

« Les collectivités ont toute liberté pour appliquer leurs ZFE à tous les véhicules routiers. Mais dans la réalité, on voit se mettre en place des séquences en 2 temps, d’abord les véhicules professionnels puis les particuliers. On l’a vu à Lyon et Grenoble, nous le voyons également à Rouen, une métropole que nous suivons pour la mise en place de la ZFE. Les élus pensent que c’est plus facile de commencer par les VUL et les poids lourds, en partie de par leur caractère plus facilement identifiable au titre d’établissements économiques », indiquent Mélanie Legat et Jean-Baptiste Thebaud, du cabinet conseil Interface-Transport, à Lyon, le 18/01/2021.

La sortie du diesel est un horizon pour toutes les métropoles et « il n’y aura pas de retour en arrière », selon Mélanie Legat. « Mais pour le…