Grand Paris Express : 32 % des emplois à moins de 30 mn des gares en grande couronne (IPR)

• Favoriser la densification résidentielle autour des gares, des stations de transport en commun et le long des axes structurants de transport de grande couronne connectés au Grand Paris Express (GPE), ce qui permettrait de limiter le phénomène de desserrement de la population vers la grande couronne autour de territoires bien reliés aux transports collectifs ;
• utiliser des formes urbaines moins consommatrices de foncier et valoriser les espaces perméables ;
• requalifier prioritairement les ZAE existantes (gains d’accessibilité) ;
• améliorer l’offre de services, d’équipements et l’armature commerciale des quartiers de gare pour les rendre attractifs.
Telles sont les préconisations de l’Institut Paris Region (IPR) pour articuler urbanisme et transport dans les territoires de grande…