ExclusifEuropaCity : la Région demande « un plan d’urgence pour soutenir le Val-d’Oise » (J.-P. Dugoin-Clément)
« Il est essentiel d'élaborer un plan d’urgence pour soutenir le Val d’Oise et de travailler ensemble pour recalibrer ensemble un projet respectueux de l’environnement qui ne reprenne pas les faiblesses et les carences d’EuropaCity. Il serait criminel de tirer un trait sur le projet et de ne rien faire pour le territoire », déclare Jean-Philippe Dugoin-Clément
Vice-Président en charge de l'écologie et du développement durable @ Région Île-de-France (Conseil régional d'Île-de-France) • Conseiller régional @ Région Île-de-France (Conseil régional…
, vice-président en charge de l'écologique et de l’aménagement du Conseil régional d'Île-de-France, à News Tank le 07/11/2019. Valérie Pécresse demande au Gouvernement le lancement d’un plan d’urgence pour le Département du Val-d’Oise et la sanctuarisation de la ligne 17, dans un communiqué officiel de la Région Île-de-France
• Assemblée délibérante de la région Île-de-France
• Départements : Paris (75), Seine-et-Marne (77), Yvelines (78), Essonne (91), Hauts-de-Seine (92), Seine-Saint-Denis (93), Val-de-Marne (94) et…
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« Nous ne savons pas si le projet alternatif entend remettre en cause la ligne 17 du métro, qui relie Roissy au Parc des Expositions, à Villepinte, et à la Seine-et-Marne. C’est un sujet d’inquiétude, presque le sujet principal, car c’est le seul projet structurant du Val-d’Oise. Si la ligne 17 est abandonnée, cela peut être catastrophique », dit-il.
« Une mission a été confié à l’ancien patron de l’APUR
Atelier parisien d’urbanisme - chargé de documenter, analyser et développer des stratégies prospectives concernant les évolutions urbaines et sociétales à paris et dans la Métropole du Grand Paris
, Francis Rol-Tanguy, pour réfléchir avec les élus locaux à ce qui peut être fait. Ce serait sur un périmètre plus large, selon le gouvernement. Mais nous ne savons pas s’il s’agit à ce stade d’un périmètre plus large que celui d’EuropaCity ou celui de la ZAC
Zone d’aménagement concerté - procédure d’urbanisme qui permet aux collectivités ou aux établissements publics y ayant vocation, de réaliser ou de faire réaliser des opérations d’aménagement urbain
. Nous avons surtout beaucoup d’interrogations », indiquee Jean-Philippe Dugoin-Clément.
L'Élysée a annoncé l’abandon du projet EuropaCity, complexe de loisirs et de commerces dans le triangle de Gonesse (Val-d’Oise) évalué à hauteur de 3 Md€, le 07/11/2019. La décision intervient après le voyage officiel en Chine d’Emmanuel Macron, pays de l’un des 2 porteurs du projet, le consortium chinois Dalian Wanda, avec Ceetrus (groupe Auchan). Critiqué depuis 2016 pour son impact environnemental, le projet portait une dimension de revitalisation du territoire du département en termes d’emploi et de transport.
Jean-Philippe Dugoin-Clément répond aux questions de News Tank.
« Si la ligne 17 est abandonnée, cela peut être catastrophique » (J.-P. Dugoin-Clément)
Quelle était la position de la Région Île-de-France dans le débat ?
Nous avons exprimé dès 2016 des réserves dans le cadre du débat public »Ce sujet fait polémique depuis des années. Nous avons toujours été très attentifs et vigilants par rapport à l’impact environnemental du projet. Nous avons exprimé dès 2016 des réserves dans le cadre du débat public et nous avons demandé des garanties environnementales, car nous ne trouvions pas le sujet satisfaisant en tant quel tel. Des améliorations avaient été apportées mais elles ne levaient pas l’intégralité des inquiétudes du conseil régional, du territoire et des associations.
Le gouvernement vient d’annoncer l’abandon du projet EuropaCity, au profit d’un « projet alternatif ». De quoi s’agit-il ?
Nous attendons d’avoir plus de détails sur les intentions du gouvernement concernant ce projet alternatif, car pour l’instant c’est relativement flou. Le projet en tant que tel d’EuropaCity s'étendait sur 1/3 de la ZAC. Une mission à ce sujet a été confiée à l’ancien patron de l'APUR Atelier parisien d’urbanisme - chargé de documenter, analyser et développer des stratégies prospectives concernant les évolutions urbaines et sociétales à paris et dans la Métropole du Grand Paris , Francis Rol-Tanguy, pour réfléchir avec les élus locaux à ce qui peut être fait. Ce serait sur un périmètre plus large, selon le Gouvernement. Mais nous ne savons pas s’il s’agit à ce stade d’un périmètre plus large que celui d’EuropaCity ou que celui de la ZAD Zone d’aménagement différé - secteur où une collectivité locale, un établissement public ou une SEM dispose pour 6 ans d’un droit de préemption sur toutes les ventes de biens immobiliers . Nous avons surtout beaucoup d’interrogations.
Quelles sont vos attentes concernant ce nouveau projet ?
Il s’agit d’un territoire très compliqué, face à des problématique lourdes »D’une part, nous souhaitons connaître la nature du projet et quelle forme prendra la concertation avec les territoires et les élus locaux pour déterminer un nouveau projet. Nous sommes naturellement prêts et nous souhaitons s’y associer. Nous ne savons pas à l’heure actuelle si le projet alternatif entend remettre en cause la ligne 17 du métro, qui relie Roissy au Parc des Expositions à Villepinte et à la Seine-et-Marne. C’est un sujet d’inquiétude, et presque le sujet principal car c’est le seul projet structurant du Val-d’Oise. Si la ligne 17 est abandonnée, cela peut être catastrophique. D’autre part, nous souhaiterions également connaître les propositions de l'État concernant le soutien économique le Val-d’Oise et les garanties environnementales par rapport au secteur de Gonesse. Il s’agit d’un territoire très compliqué, face à des problématique lourdes : une démographie galopante, une population jeune confrontée à des taux de chômage très élevés et de montées de phénomènes inquiétants constatés au travers des expressions électorales.
Quel sera l’impact économique et social sur le triangle de Gonesse ? Comment le gérer ?
Trouver un équilibre entre de l'étalement urbain outrancier et un développement économique local »10 000 emplois en fonctionnement et en service, et 3 000 emplois par an pendant la période de travaux, tels étaient les chiffres prévisionnels selon les promoteurs d’EuropaCity. Nous n’avions pas de réelles certitudes sur ceux-ci ni sur la carte concurrentielle, mais la réalité est tout de même que ce serait un pôle de développement d’emploi et de transport. Il est essentiel d'élaborer un plan d’urgence pour soutenir le Val-d’Oise et de travailler ensemble pour recalibrer ensemble un projet respectueux de l’environnement qui ne reprenne pas les faiblesses et les carences d’EuropaCity. Il s’agit de trouver un équilibre entre de l'étalement urbain outrancier et un développement économique local. Le Gouvernement a fait des annonces pour accompagner le département de Seine-Saint-Denis [un plan de 23 mesures pour le département, annoncé le 30/10/2019 par Édouard Philippe]. Or le Val-d’Oise n’a jamais fait l’objet de mesures de ce type alors que ce sont le même type de problématique. Il est nécessaire d’avoir une déclinaison locale d’un plan de développement économique permettant de tirer le territoire vers le haut. Il serait criminel de tirer un trait sur le projet et de ne rien faire pour le territoire.
Comment la Région Île-de-France participer à l'élaboration du plan d’urgence pour le Val-d’Oise et du projet alternatif à EuropaCity ?
Nous sommes prêts à nous investir en temps de travail, en propositions et financièrement. Nos exigences seront la création d’emploi, le développement économique pour ce territoire et respect de l’environnement.
Tweet de Valérie Pécresse, en date du 07/11/2019
Je prends acte de l’abandon d’’#Europacity pour raisons environnementales, mais j’appelle solennellement le gouvernement à définir, avec la région, un plan d’urgence pour le Val d’Oise, qui soit porteur d’emplois et d’espoir pour les habitants de ses territoires les + populaires
— Valérie Pécresse (@vpecresse) 7 novembre 2019
Région Île-de-France (Conseil régional d'Île-de-France)
• Assemblée délibérante de la région Île-de-France
• Départements : Paris (75), Seine-et-Marne (77), Yvelines (78), Essonne (91), Hauts-de-Seine (92), Seine-Saint-Denis (93), Val-de-Marne (94) et Val-d’Oise (95)
• Siège : Saint-Ouen-sur-Seine (93)
• Création : 1976 (loi n° 76-394 du 06/051976)
• Budget (2024) : 5,3 Md€ dont 2,29 Md€ en dépenses de fonctionnement et 2,864 Md€ en dépenses d’investissement
• Présidente : Valérie Pécresse
• Conseil régional : 209 élus franciliens, 19 commissions thématiques
• Effectifs : 10 300 agents
• Tél. : 01 53 85 53 85
Catégorie : Collectivités
Adresse du siège
2, rue Simone Veil93400 Saint-Ouen France
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Fiche n° 6918, créée le 09/04/2018 à 11:35 - MàJ le 03/04/2024 à 16:53
Jean-Philippe Dugoin-Clément
Vice-Président en charge de l'écologie et du développement durable @ Région Île-de-France (Conseil régional d'Île-de-France)
Conseiller régional @ Région Île-de-France (Conseil régional d'Île-de-France)
Maire @ Mairie de Mennecy (Essonne)
Vice-président de la communauté de communes chargé du développement économique et du commerce de proximité @ Communauté de communes du Val d’Essonne
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Parcours
Vice-Président en charge de l'écologie et du développement durable
Conseiller régional
Maire
Vice-président de la communauté de communes chargé du développement économique et du commerce de proximité
Président délégué
Président
Directeur général des services
Adjoint au Maire délégué aux Finances et à l’administration générale
Directeur de cabinet du maire
Fiche n° 34868, créée le 05/04/2019 à 16:55 - MàJ le 10/10/2023 à 10:23